这条新建铁路线获批，广安至成都通行时间将大幅缩减

封面新闻记者(xīnwénjìzhě) 刘彦君 据(jù)蜀道(shǔdào)铁路投资集团消息，6月30日，新建南充至广安铁路接轨获国铁集团批复。 接轨批复(pīfù)是地方审批铁路前期工作的关键环节，面对产权(chǎnquán)单位多、协调工作量大、资产关系复杂等重重困难，在省(shěng)发改委、蜀道集团会同南充、广安两市政府历经两次专家预审、成都局集团16部门(bùmén)、国铁(guótiě)集团11部门审核，最终如期获批，创下了四川省地方铁路项目接轨获批速度新纪录。 新建南广(nánguǎng)铁路(tiělù)位于四川盆地中东部(zhōngdōngbù)，连接(liánjiē)南充及广安两市，速度标准为250km/h。项目建成后，广安至成都铁路通行时间将从2.8小时缩短至1.3小时，南充至重庆铁路通行时间将从1.3小时缩短至0.9小时。 项目线路起始于南充北站(běizhàn)(zhàn)东端在建汉巴南铁路区间的强家湾线路所，途经南充市(nánchōngshì)顺庆区、高坪区，广安市岳池县、广安区，止于在建华蓥市(huáyíngshì)广安东站。新建高坪车站1座，改建利用既有车站南充北站、岳池站、广安南站、广安东站4座。新建部分全长84公里，设计时速250公里，总(zǒng)投资195.3亿元。 6月26日，四川省公共资源交易平台发布南充至广安铁路初步设计及(jí)施工图设计两阶段勘察设计项目中标(zhòngbiāo)结果，第一名(dìyìmíng)投标报价2.2086亿元。